２台持ちして一ヶ月が経った。
交互に乗りまくる中で色々と気付いたので一記事。
▪️人間の感覚は超曖昧
「一週間乗らないと、感覚がほぼリセットされる」。
さらに「片方に一週間乗ると感覚がアジャストされる」。
今現在「NMAX」と「FORZA」の２台持ちなんだが、NMAXで一週間過ごすと、NMAXに完璧にアジャストされる。
と同時に、ほぼ完全にFORZA感覚がどっかに行く。
翌週にFORZAに乗ると「最初に乗ったくらい感動する」。
そして、一週間すると感動も無くなるくらい慣れる。
その状態でNMAXに乗ると「軽さに感動する」。
「それの繰り返し」。
NMAXの感覚をずっと明確に覚えていて比較してるかというと「全然そんな事ない」。
「今乗ってるやつ」にアジャストしてるだけ。
「乗った時に感じたこと」は「前の車種との比較」でしかない。
▪️人の感覚は超曖昧なので「２台持ちの意味がある」
片方に飽きたら、もう片方を乗る。
すると「最初にそれに乗った時のような新鮮な感覚が味わえる」。
しかしながら、それは一週間すると慣れる。
そしたら、また別なやつに乗る。
するとまた新鮮な気持ちで乗れる。
それを延々と繰り返す。
いつでも「良い所を味わえる」のが２台持ちの最大のメリットだった。
▪️何台も買う人の気持ちが少し理解できた
毎回新鮮な気持ちで楽しめるバイクが複数台あるのは、趣味人にとっては理想的だろうと思う。
５台とか所持していて、スクーター、ビッグスクーター、低排気量ギア車、大型ツアラー、オフ車辺りを所持していたら、まさに「気分」で楽しめるという。
さすがに「かかる費用＋手間」と「得られる楽しさ」の「バランスがおかしい」ので、自分でやることはないだろうが、やってる人の気持ちは理解できた。
自分が乗ってて楽しいバイクを複数台持つのは、とても楽しい事なのだと思いました。
▪️まとめ
人間の感覚は超曖昧。
なので、２台（以上）持ってると「毎回新鮮に楽しめる」。
「趣味」として考えると、複数台持ちは非常に有益です。
そのカネと手間で得られることを考えると「本当にそれで良いのか？」と思うこともありますが、趣味＝バイクと割り切れる方であれば、複数台持ちは有用な選択肢です。
「やってみて分かる事がある」。
初の２台持ちは非常に面白い発見となりました。
お読みいただき、ありがとうございました。
