購入から３か月経ったので、改めて感じた「凄まじさ」を書いてみる。 ▪︎凄いポイント 1、ポジションが物凄く自然 NMAXと数センチしか違わないながら、その数センチが雲泥の差。 ハンドルはFORZAの方が低く、ステップがフラットで、シートのベスポジが設定さ…

細かいけど「めちゃくちゃ効く」というポイントが大量にあったので、ご紹介する。 ▪︎FORZAの細かいけどいい所 1、センタースタンドが静かで周りに気を遣わなくていい 2、センタースタンドが超軽い 3、ヘルメットホルダーがL字で引っ掛かるので、落ちる不安が…

＊他でやっていたバイクブログを閉鎖し、このブログと統一するため、いくつか連続してバイクの記事を投稿しています。予めご了承くださいませ。 アジアカスタムがめちゃくちゃカッコいいのでご紹介。 ◼︎NMAXは「とにかくカッコいい」 これに尽きる。 ライバ…

＊他でやっていたバイクブログを閉鎖し、このブログと統一するため、いくつか連続してバイクの記事を投稿します。予めご了承くださいませ。 ベトナムのXSRボバーカスタムがカッコ良すぎたので１記事。 ▪︎ボバーカスタム トライアンフの50sアメリカカスタムの…

＊最初に追記 明らかに「引用もなく転載された」ので、少しだけ。 人の記事をパクるのであれば、転載元は記載しましょう。 そうすればアクセスが入ってくるので、パクられた側も損をしない。 しかしながら、引用元を何も書かないでパクると「パクった側しか…

＊他でやっていたバイクブログを閉鎖し、このブログと統一するため、いくつか連続してバイクの記事を投稿します。予めご了承くださいませ。 NMAXに搭載されている「ブルーコアエンジン、VVA付き、125cc」は「エンストが起きやすい」。 実際に筆者のNMAX125バ…

＊他でやっていたバイクブログを閉鎖し、このブログと統一するため、いくつか連続してバイクの記事を投稿します。予めご了承くださいませ。 今回は「マフラーの比較」。 愛車NMAX125のマフラー換えるべくを調べてたら、色々と出揃って来たのでまとめ。 ◾︎マ…

「urban Mobility」というコンセプト。 http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/urban_mobility/c650_sport_2016/c650sport_overview.html うんちくは色々ありますが、要するに都心で「一台で何でも出来るバ…